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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0012 |
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中文定義
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A凸輪軸位置執行器- 正時滯後（第1排） |
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英文定義
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A Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0012的故障原因包括A進氣/左/前凸輪軸正時沒有設定好，凸輪軸過前原理機械性卡住，或者是執行器閥門卡在開的位置。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0011
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0011 |
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中文定義
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A凸輪軸位置執行器- 正時過前或系統性能（第1排） |
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英文定義
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A Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0011的故障原因包括A進氣/左/前凸輪軸正時沒有設定好，凸輪軸過前原理機械性卡住，或者是執行器閥門卡在開的位置。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0010
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0010 |
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中文定義
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A凸輪軸位置執行器電路開路（第1排） |
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英文定義
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A Camshaft Position Actuator Circuit/Open (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0010的故障原因包括A進氣/左/前凸輪軸調節閥（機油控制閥），其電路，接頭，機油太髒或電子控制模組等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P000F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P000F |
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中文定義
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燃油系統過壓釋放閥啟動 |
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英文定義
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Fuel System Over Pressure Relief Valve Activated |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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燃油系統過壓釋放閥的作用是在燃油管路因為濾清器太髒，管路阻塞等引起管路壓力過大時，釋放燃油管路壓力，以避免對管路的破壞。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到燃油系統處於壓力過高狀態，燃油系統過壓釋放閥啟動。壓力過高可能是燃油壓力調節器，油路堵塞，燃油壓力感測器，燃油泵控制模組等問題。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P000E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P000E |
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中文定義
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燃油量調節器控制超過學習限制 |
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英文定義
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Fuel Volume Regulator Control Exceeded Learning Limit |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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電子控制單元（ECU）檢測到燃油量調節閥的適應性學習已經達到了最高或最低極限。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P000D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P000D |
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中文定義
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B凸輪軸位置執行器反應太慢（第2排） |
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英文定義
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B Camshaft Position Slow Response (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P000D的故障原因包括排氣/右/後凸輪軸調節閥（機油控制閥），其電路，接頭，機油太髒或ECU。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P000C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P000C |
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中文定義
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A凸輪軸位置執行器反應太慢（第2排） |
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英文定義
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A Camshaft Position Slow Response (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P000C的故障原因包括進氣/左/前凸輪軸調節閥（機油控制閥），其電路，接頭，機油太髒或ECU。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P000B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P000B |
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中文定義
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B凸輪軸位置執行器反應太慢（第1排） |
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英文定義
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B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P000B的故障原因包括排氣/右/後凸輪軸調節閥（機油控制閥），其電路，接頭，機油太髒或ECU。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P000A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P000A |
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中文定義
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A凸輪軸位置執行器反應太慢（第1排） |
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英文定義
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A Camshaft Position Slow Response (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P000A的故障原因包括進氣/左/前凸輪軸調節閥（機油控制閥），其電路，接頭，機油太髒或ECU。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0009
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0009 |
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中文定義
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發動機位置系統性能 （第2排） |
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英文定義
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Engine Position System Performance (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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曲軸的作用是將活塞的的上下運動變成旋轉運動。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。發動機位置系統利用曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的信號生成一個角度計數器。角度計數器然後被與曲軸輪角度同步，提供發動機的當前位置。如果電子控制單元（ECU）檢測到第1排的兩個凸輪軸跟曲軸在一定時間段內不吻合，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |