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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2663 |
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中文定義
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B搖臂執行器控制電路低 （第2排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Control Circuit Low (Bank 2) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P2616
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2616 |
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中文定義
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凸輪軸位置信號輸出電路高 |
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英文定義
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Camshaft Position Signal Output Circuit High |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P265D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P265D |
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中文定義
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B搖臂執行器位置傳感器電路高（第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit High (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P265E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P265E |
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中文定義
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B搖臂執行器位置傳感器電路間歇/不穩定（第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit Intermittent/Erratic (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2660
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2660 |
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中文定義
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B搖臂執行器控制電路/開路 （第2排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open (Bank 2) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P265B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P265B |
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中文定義
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B搖臂執行器位置傳感器電路範圍/??性能（第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P265C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P265C |
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中文定義
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B搖臂執行器位置傳感器電路低（第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit Low (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P265A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P265A |
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中文定義
|
B搖臂執行器位置傳感器電路（第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit (Bank 1) |
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故障位置
|
計算機或輔助輸出 |
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故障說明
|
可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2659
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類別
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說明 |
|
故障代碼
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P2659 |
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中文定義
|
A搖臂執行器控制電路高 （第2排） |
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英文定義
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A Rocker Arm Actuator Control Circuit High (Bank 2) |
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故障位置
|
計算機或輔助輸出 |
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故障說明
|
可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2658
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2658 |
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中文定義
|
A搖臂執行器控制電路低 （第2排） |
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英文定義
|
A Rocker Arm Actuator Control Circuit Low (Bank 2) |
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故障位置
|
計算機或輔助輸出 |
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故障說明
|
可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |