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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2559 |
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中文定義
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發動機冷卻液液位傳感器/開關電路高 |
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英文定義
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Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit High |
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故障位置
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輔助輸入 |
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故障說明
|
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2558
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類別
|
說明 |
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故障代碼
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P2558 |
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中文定義
|
發動機冷卻液液位傳感器/開關電路低 |
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英文定義
|
Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit Low |
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故障位置
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輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2557
|
類別
|
說明 |
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故障代碼
|
P2557 |
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中文定義
|
發動機冷卻液液位傳感器/開關電路範圍/??性能 |
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英文定義
|
Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit Range/Performance |
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故障位置
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輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2556
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2556 |
|
中文定義
|
發動機冷卻液液位傳感器/開關電路 |
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英文定義
|
Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit |
|
故障位置
|
輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2555
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2555 |
|
中文定義
|
節氣門/燃油抑制電路高 |
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英文定義
|
Throttle/Fuel Inhibit Circuit High |
|
故障位置
|
輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2554
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2554 |
|
中文定義
|
節氣門/燃油抑制電路低 |
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英文定義
|
Throttle/Fuel Inhibit Circuit Low |
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故障位置
|
輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2553
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2553 |
|
中文定義
|
節氣門/燃油抑制電路範圍/??性能 |
|
英文定義
|
Throttle/Fuel Inhibit Circuit Range/Performance |
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故障位置
|
輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2552
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類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2552 |
|
中文定義
|
節氣門/燃油抑制電路 |
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英文定義
|
Throttle/Fuel Inhibit Circuit |
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故障位置
|
輔助輸入 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2551
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2551 |
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中文定義
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扭矩管理請求輸入信號B高 |
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英文定義
|
Torque Management Request Input Signal B High |
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故障位置
|
輔助輸入 |
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故障說明
|
扭力管理系統的作用是在變速器換擋或車輪打滑的過程中，通過暫時關閉噴油器，或滯後點火等的方式來降低發動機扭力，從而使換檔更加平穩，並減少對傳動系統的磨損。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2550
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類別
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說明 |
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故障代碼
|
P2550 |
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中文定義
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扭矩管理請求輸入信號B低 |
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英文定義
|
Torque Management Request Input Signal B Low |
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故障位置
|
輔助輸入 |
|
故障說明
|
扭力管理系統的作用是在變速器換擋或車輪打滑的過程中，通過暫時關閉噴油器，或滯後點火等的方式來降低發動機扭力，從而使換檔更加平穩，並減少對傳動系統的磨損。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |