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類別
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說明 |
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故障代碼
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P037D |
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中文定義
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電熱塞監控電路 |
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英文定義
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Glow Plug Sense Circuit |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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電熱塞的作用是通過電熱線圈對柴油機燃燒室壓縮氣體加熱，從使柴油機在天冷時容易啟動。電熱塞控制模組可以將電熱塞的預熱和迴圈過程自動化。該故障碼表明電熱賽監控電路發生故障。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P0373
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0373 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號A間歇/不穩定脈衝 |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0374
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0374 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號A沒有脈衝 |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0375
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0375 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號B |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal B |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0376
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0376 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號B太多脈衝 |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0377
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0377 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號B太少脈衝 |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0372
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0372 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號A太少脈衝 |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0371
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0371 |
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中文定義
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點火正時參考高解析信號A太多脈衝 |
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英文定義
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Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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光學感測器通過數位於噴射泵內的感測器盤上的脈衝來為動力總成控制模組（PCM）提供高解析信號。這個信號是PCM控制燃油和正時的一個重要參考依據之一。該故障碼的原因包括光學感測器，其電路，接頭或PCM. |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0368
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0368 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器B電路高（第1排） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor B Circuit High (Bank 1) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。該故障碼表明B（排氣/右/後）凸輪軸位置（CMP）感測器 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0369
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0369 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器B電路間歇（第1排） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 1) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。如果電子控制單元（ECU）檢測到B（排氣/右/後）凸輪軸 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |