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P2505

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P2505 Code de défaut:
Calculateur de gestion moteur – tension d'alimentation
Cause possible:
Câblage, fusibles, relais de gestion moteur

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P2504

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P2504 Code de défaut:
Dispositif de chargement électrique – tension haute
Cause possible:
Câblage, alternateur, batterie

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P2503

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P2503 Code de défaut:
Dispositif de chargement électrique – tension basse
Cause possible:
Câblage, alternateur, batterie

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P2502

1 réponse

P2502 Code de défaut:
Tension du système de charge
Cause possible:
Câblage, alternateur, batterie

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P2501

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P2501 Code de défaut:
Lampe témoin de charge, borne L – signal circuit fort
Cause possible:
Câblage en court-circuit sur le plus, alternateur, tableau de bord

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P2500

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P2500 Code de défaut:
Lampe témoin de charge, borne L – signal circuit faible
Cause possible:
Câblage en court-circuit sur la masse, alternateur, tableau de bord

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P24A2

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P24A2 Code de défaut:
Régénération du filtre à particules diesel – régénération non complète
Cause possible:

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P24A1

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P24A1 Code de défaut:
Commande de régénération du filtre à particules diesel en boucle fermée, limite de commande atteinte – température trop élevée
Cause possible:

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P24A0

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P24A0 Code de défaut:
Commande de régénération du filtre à particules diesel en boucle fermée, limite de commande atteinte – température trop faible
Cause possible:

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

P249F

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P249F Code de défaut:
Durée excessive pour entrer la commande de régénération du filtre à particules diesel en boucle fermée
Cause possible:

Cette entrée a été publiée dans OBD-II P2xxx le 6 décembre 2013 par obdii.

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