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类别
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说明 |
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故障代码
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P2292 |
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中文定义
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喷油器控制压力不稳定 |
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英文定义
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Injector Control Pressure Erratic |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
分类目录归档：动力总成故障码(P)
P2293
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2293 |
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中文定义
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燃油压力调节器2性能 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 2 Performance |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2290
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2290 |
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中文定义
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喷油器控制压力过低 |
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英文定义
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Injector Control Pressure Too Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2291
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2291 |
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中文定义
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喷油器控制压力过低发动机在启动 |
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英文定义
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Injector Control Pressure Too Low – Engine Cranking |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P228E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P228E |
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中文定义
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燃油压力调节器1超过学习极限 – 太低 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Learning Limits – Too Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P228F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P228F |
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中文定义
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燃油压力调节器1超过学习极限 – 太高 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Learning Limits – Too High |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P228C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P228C |
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中文定义
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燃油压力调节器1超过控制极限 – 压力太低 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Control Limits – Pressure Too Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P228D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P228D |
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中文定义
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燃油压力调节器1超过控制极限 – 压力太高 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Control Limits – Pressure Too High |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P228B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P228B |
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中文定义
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燃油压力调节器2 – 发动机被强迫关闭 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 2 – Forced Engine Shutdown |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P228A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P228A |
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中文定义
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燃油压力调节器1 – 发动机被强迫关闭 |
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英文定义
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Fuel Pressure Regulator 1 – Forced Engine Shutdown |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
|
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |